Cortinas Parasoles
Visera solar retráctil de aluminio para parabrisas de coche: 125 x 50 cm, refleja rayos UV y reduce la temperatura interior. Ajustable para autos, SUV y pick-ups. Telescópica, fácil de instalar y…
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La visera solar retráctil para parabrisas es un accesorio que refleja la radiación solar antes de que ingrese al habitáculo, manteniendo la cabina más fresca cuando dejás el auto estacionado bajo el sol. Mide 125 x 50 cm y se extiende de forma telescópica, por lo que se adapta al ancho real de tu parabrisas. Es apta para autos hatchback, sedanes,SUV y furgonetas.
| Material exterior | Lámina de aluminio reflectivo |
|---|---|
| Material interior | Poliéster aislante |
| Dimensiones | 125 x 50 cm (extendible hasta 125 cm de ancho) |
| Tipo de vehículo | Auto y camioneta |
| Fijación | Ventosas |
| Origen | China |
Es compatible con la mayoría de los vehículos hatchback y sedán, tanto para el parabrisas delantero como para el trasero. Al ser extensible y poder cortarse a medida, también se adapta a SUV, pick-ups y furgonetas. Antes de comprarla, medí el ancho de tu parabrisas para confirmar que el tamaño sea el adecuado para tu modelo.
Sí. La visera sirve tanto para el parabrisas delantero como para el trasero, dependiendo de dónde la coloques.
No. Se retira antes de conducir y se vuelve a colocar cuando estacionás. No es un elemento para usar mientras manejás.
Para la cabina sí, siempre que el parabrisas tenga un ancho compatible con las medidas del producto.
El producto se pliega de forma compacta, pero no incluye funda. Por sus dimensiones plegado cabe en la guantera de la mayoría de los vehículos.
Sí: cuenta con 60 días de garantía del vendedor. Además, ofrecés devolución gratis dentro de los primeros 30 días si no te Convence.
Si dejás el auto al sol con frecuencia, sabés lo incómodo que es subir a un habitáculo sobrecalentado. La visera solar retráctil de aluminio es una solución simple que no requiere instalación permanente: se pone y se saca en segundos. Al estar elaborada con material reflectivo de doble capa, trabaja en dos direcciones: refleja la mayor parte de la radiación solar antes de que ingrese y limita la conducción de calor desde el vidrio hacia el interior. Eso se traduce en un habitáculo menos caluroso y en mayor protección de los componentes del auto expuestos al sol directo.
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