Caucho Sellador De Silicona De Alta Resistencia Al Agua Negr
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Lava Parabrisas

Caucho Sellador De Silicona De Alta Resistencia Al Agua Negr

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Sellador de silicona OEM de alta resistencia al agua para automotriz. Previene fugas de aceite y sella con fuerza. Envío a todo el país.

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SKU: AR0126602

El sellador de caucho de silicona OEM es un producto esencial para el mantenimiento preventivo de tu vehículo. Diseñado para resistir condiciones exigentes, este compuesto forma un sellado durable que protege las partes metálicas y plásticas del motor contra humedad, aceite y temperaturas elevadas.

¿Para qué sirve este sellador?

Este tipo de producto se utiliza ampliamente en el ámbito automotriz para resolver problemas de fugas en juntas, retenes y conexiones que con el tiempo se deterioran por el calor constante del motor. Su fórmula de vulcanización por oxidación permite que se endurezca al contacto con el aire, creando una barrera resistente y flexible que se adapta a las vibraciones normales del vehículo sin agrietarse.

Características principales

  • Alta resistencia al agua: Protege las juntas del motor contra la humedad y los líquidos que circulan en el compartimento.
  • Resistencia a altas temperaturas: Soporta el calor generado por el funcionamiento del motor, lo que ayuda a prolongar la vida útil de los componentes sellados.
  • Poco olor: Fórmula mejorada que resulta más cómoda de aplicar en espacios cerrados como garages.
  • Triple función: Sella fugas existentes, une superficies y previene futuras filtraciones.
  • Contenido neto de 50 g: Cantidad suficiente para múltiples aplicaciones o reparaciones.
  • Vida útil de tres años: Se conserva en buenas condiciones mientras no se abra el envase.

Ficha técnica

Marca OEM
Modelo 50 g
Material Caucho de silicona
Método de curado Vulcanización por oxidación
Contenido neto 50 g
Vida útil 3 años
Funciones Sellado, unión, prevención de fugas
Condición Nuevo

¿Cómo se aplica?

La aplicación es sencilla y no requiere herramientas especiales. Primero, limpiá bien la superficie donde vayas a aplicar el sellador, eliminando restos de aceite, grasa o sellador anterior. Luego, aplicá una capa uniforme del producto sobre la zona afectada y dejá que endurezca según las indicaciones del fabricante. El proceso de vulcanización por oxidación hace que el producto alcance su máxima resistencia en pocas horas.

¿Qué problemas resuelve?

Este sellador es especialmente útil para prevenir y reparar fugas de aceite en juntas de tapa de válvulas, retenes de cárter, sellos de distribución y otras zonas propensas al desgaste. También sirve para unir piezas que requieren un sellado hermético, como tapas de caixas de dirección o componentes del sistema de refrigeración.

Preguntas frecuentes

¿Este sellador sirve para fugas de agua en el parabrisas?

No es el uso recomendado. Este producto está formulado específicamente para aplicaciones en el compartimento del motor, como juntas de tapa de válvulas y retenes de cárter. Para sellado de parabrisas existen productos específicos para vidrios.

¿Se puede usar en plásticos?

Sí. La fórmula de silicona es compatible con diversos materiales metálicos y plásticos que se encuentran en el motor. Siempre conviene probar en una zona pequeña antes de aplicar sobre la fuga.

¿Cuánto tiempo tarda en secar?

El sellador comienza a endurecer por oxidación al contacto con el aire. El curado completo suele completarse en pocas horas, dependiendo de la temperatura y humedad del ambiente.

¿Cuántas aplicaciones puedo hacer con 50 g?

Con 50 gramos podés realizar entre 3 y 5 reparaciones completas, dependiendo del tamaño de la junta o fuga que necesites sellar.

Envío y garantías

El producto se envía a todo el país y cuenta con devolución gratis dentro de los 30 días desde la recepción. Además, está cubierto por Compra Protegida: si el producto que recibís no es el que esperabas, te devolvemos tu dinero.

El sellador de silicona OEM es una solución práctica y accesible para mantener tu vehículo en buenas condiciones, evitando que las fugas de aceite comprometan el funcionamiento del motor o generen costos mayores en reparaciones futuras.

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