Parabrisas + Soporte Benelli 302s Extra Elevado 55cm

El parabrisas Curtain Pro Screen extra elevado para Benelli 302s mide 55 cm de largo y 47 cm de ancho, una medida más alta que la de fábrica para proteger mejor la parte superior del cuerpo del viento, el polvo y la lluvia en trayectos urbanos y ruteros. Se fabrica en acrílico de alto impacto de 3,2 mm de espesor, un material más resistente a golpes y rayones que el plástico común, y más liviano que el vidrio. Incluye dos soportes metálicos para fijarlo directamente al manubrio, lo que permite una instalación firme sin perforaciones en la carrocería de la moto.

Para qué sirve un parabrisas extra elevado

En una moto desnuda como la Benelli 302s, el piloto recibe el viento directo a torso, cuello y casco. Esto genera fatiga en viajes largos y reduce la visibilidad cuando llueve. Un parabrisas elevado redirecciona el flujo de aire hacia arriba, creando una zona de protección detrás de la pantalla. Los compradores que lo probaron en rutas de más de 600 km coinciden en que el viento se corta a la altura del pecho o del mentón según la estatura del piloto, lo que reduce notablemente la tensión muscular en cuello y hombros después de horas de manejo.

Características del parabrisas Curtain Pro Screen

• Acrílico de alto impacto de 3,2 mm: más resistente que el plástico estándar y más liviano que el vidrio.
• Extra elevado de 55 cm: mayor cobertura que los parabrisas de altura estándar.
• Fabricación nacional: control de calidad local.
• Disponible en tres acabados: negro, fume y transparente.
• Incluye 2 soportes metálicos para instalación en el manubrio.
• Código de pieza PSP08, compatible también con Rouser 200 NS y AS.
• Garantía de fábrica.

Ficha técnica

Qué dicen los compradores

El producto acumula más de +100 vendidos y las experiencias son mayormente positivas. Quienes lo instalaron destacan que cumple bien su función principal: corta el viento de forma eficiente y hace más cómodo el viaje en rutas largas. La calidad del acrílico es valorada por varios compradores, y la compatibilidad con la Benelli 302s y otras naked de cilindrada similar es confirmada por quienes lo montaron en modelos como la Honda GLH 150. Algunos compradores mencionan que la tonalidad del acabado fume o negro es oscura, lo que puede afectar levemente la visión en condiciones de baja luz nocturna. En cuanto al packaging, hay reseñas que sugieren que el producto se beneficiaría de un empaque más protegido para evitar marcas durante el envío, aunque en la mayoría de los casos llegó en buenas condiciones.

Preguntas frecuentes

¿Es compatible con la Benelli 302s?

Sí. El producto está diseñado y publicitado específicamente para la Benelli 302s. También es compatible con la Rouser 200 NS y la Rouser 200 AS según la descripción del fabricante.

¿Viene con los soportes de montaje?

Sí. El paquete incluye el parabrisas más dos soportes metálicos que se fijan al manubrio sin necesidad de perforaciones ni adaptaciones especiales.

¿En qué colores está disponible?

El parabrisas se ofrece en tres acabados: negro, transparente y fume. Al momento de la compra podés seleccionar el color que prefieras.

¿Qué diferencia hay entre el fume y el transparente?

El fume tiene un tono ahumado que reduce el deslumbramiento en días de sol, pero puede afectar levemente la visibilidad de noche. El transparente ofrece visión sin distorsión en cualquier condición de luz. La protección contra el viento es idéntica en ambos casos.

¿Qué tipo de mantenimiento requiere?

El acrílico se limpia con un paño húmedo y jabón neutro. Evitá productos con alcohol o solventes, que pueden deteriorar el material con el tiempo.

El parabrisas Curtain Pro Screen extra elevado es una mejora directa para la Benelli 302s y modelos similares de la gama naked. Su altura extra, el grosor de 3,2 mm y los soportes metálicos incluidos lo posicionan como una opción más robusta que los parabrisas genéricos. Con más de +100 vendidos, garantía de fábrica y disponibilidad en tres colores, es de las alternativas más completas del mercado para quienes usan la moto en ciudad y en ruta.